Gera stofnbrautir fyrir reiðhjól, td. Rvk- Hafnafjörður

Til þess að ferðast um höfuðborgarsvæðið á hjóli, þá þurfum vegi fyrir hjólin. Núna þá er beinlínis hættulegt að hjóla lengri vegalengdir þar sem maður þarf að nota götuna. Ef það væru lagðar stofnbrautir fyrir hjól, og gert ráð fyrir þessari tegund af umferð þá myndi það stórefla reiðhjólamenningu. Nú er verið að gera slíkan veg frá Hlemmi inní Elliðaár. Við þurfum fleiri og lengri vegi. Þannig að það verði auðvelt að ferðast lengri vegalengdir á hjóli. Við þuefum það strax !

Það er sérstaklega erfitt að komast í gegnum miðborgina. Það þýrfti að tengja leiðina meðfram Eiðisgranda og meðfram Skúlagötu og Sæbraut.

það þarf ekki að nota götuna, nema kannski í þykkum snjó, það er mikið af stígum . ef hjólaleið er gerð , stofnbraut , ætti hún að vera við hraðbrautina í menguninni eða milli td hafnarfjarðarvegar og reykjanesbrautar á leði milli rvk til hfj. samt spurning hvort það er mikið minni mengun þar, þó jafnari sé, jú eittvhað lyftir mengun sér upp og blandast og þynnist við að hækka upp. hvort það munar helming eða tíu sinnum þynning. mitt á milli brautanna. ég nota ekki stíg meðfram hraðbraut ef vindur er af hbraut sérstaklega ef hægur. fer þá hinumegin nema vindur sé með hbraut , þá sem lengst inn í hverfið við hliðina.

það þarf ekki að nota götuna, nema kannski í þykkum snjó, það er mikið af stígum . ef hjólaleið er gerð , stofnbraut , ætti hún að vera við hraðbrautina í menguninni eða milli td hafnarfjarðarvegar og reykjanesbrautar á leði milli rvk til hfj. samt spurning hvort það er mikið minni mengun þar, þó jafnari sé, jú eittvhað lyftir mengun sér upp og blandast og þynnist við að hækka upp. hvort það munar helming eða tíu sinnum þynning. mitt á milli brautanna. ég nota ekki stíg meðfram hraðbraut ef vindur er af hbraut sérstaklega ef hægur. fer þá hinumegin nema vindur sé með hbraut , þá sem lengst inn í hverfið við hliðina.

það þarf ekki að nota götuna, nema kannski í þykkum snjó, það er mikið af stígum . ef hjólaleið er gerð , stofnbraut , ætti hún að vera við hraðbrautina í menguninni eða milli td hafnarfjarðarvegar og reykjanesbrautar á leði milli rvk til hfj. samt spurning hvort það er mikið minni mengun þar, þó jafnari sé, jú eittvhað lyftir mengun sér upp og blandast og þynnist við að hækka upp. hvort það munar helming eða tíu sinnum þynning. mitt á milli brautanna. ég nota ekki stíg meðfram hraðbraut ef vindur er af hbraut sérstaklega ef hægur. fer þá hinumegin nema vindur sé með hbraut , þá sem lengst inn í hverfið við hliðina.

það þarf ekki að nota götuna, nema kannski í þykkum snjó, það er mikið af stígum . ef hjólaleið er gerð , stofnbraut , ætti hún að vera við hraðbrautina í menguninni eða milli td hafnarfjarðarvegar og reykjanesbrautar á leði milli rvk til hfj. samt spurning hvort það er mikið minni mengun þar, þó jafnari sé, jú eittvhað lyftir mengun sér upp og blandast og þynnist við að hækka upp. hvort það munar helming eða tíu sinnum þynning. mitt á milli brautanna. ég nota ekki stíg meðfram hraðbraut ef vindur er af hbraut sérstaklega ef hægur. fer þá hinumegin nema vindur sé með hbraut , þá sem lengst inn í hverfið við hliðina.

það að tengja Hafnafjörð og Reykjavík saman með Reiðhjólastigum eða gera stofnbraut fyrir reiðhjóla fólk, er stórt skref og kostar mikla peninga, en ég held að þá fara fyrst landsmenn að geta litist á þetta sem mjög góðan kost til að komast til og frá vinnu, ég hjóla frá áslandin í hfj og inn í reykjavík 13 km, sem er ágætis leið, en það tók sinn tíma að finna bestuleiðinni því að það eru nanast enginn mertir hjólreiðastigar á þessari leið sem ég hjóla eða vegavísar,